Лидер не изменился
GP2: После младший, в 25 очков, чемпионат. Бруни, на 18 очков.
Первую GP2, в в Бруни. – атаки-контратаки, аварией, машина безопасности, флаги, флаги. Но Бруни, с поула, удержать первую позицию практически на протяжении всего заезда, так что все эти события остались за его спиной, как и два грозных конкурента в борьбе за победу, одним из которых был лидер - младший.
А первым грозным конкурентом был Луис Гамильтон, который стартовал с третьей позиции, но уже на первых секундах гонки успешно атаковал Хосе Мария Лопеса и вышел на вторую позицию. Правда, британец допустил фальстарт, а потому ему в наказание предстояло осуществить штрафной по пит-лейн. Но на восьмом круге в серьезную аварию угодил Лукас ди Грасси, и на трассе появился автомобиль безопасности, а у Гамильтона появился шанс отбыть штраф с минимальными потерями. Луис первым свернул в боксы, проехал по пит-лейн, но… возвращаясь на трассу он обогнал пейс-кар. В результате, судьи вывесили британцу черный флаг…
Другим претендентом на победу, как было уже подмечено, был лидер чемпионата младший. Нельсиньо начинал с шестой стартовой позиции, а за три круга до финиша смог вплотную приблизиться к лидировавшему Бруни. И каково же было огорчение бразильца, когда на его машине обнаружились проблемы с тормозами. В результате, все усилия – неплохо стартовал и отыграть одну позицию, но очень скоро только на седьмой позиции, а потому пришлось серьезно повозиться с Адамом Кэрролом, чтобы вновь вернуться на пятое место, а потом был прекрасно проведенный пит-стоп во время пребывания на трассе пейс-кара, выведший Нельсинью на третье место, а потом была великолепная атака на Хироши Юшимото – и все эти усилия оказались напрасными. смог добраться до финиша только пятым…
Воскресная гонка, которую Нельсино, благодаря реверсивному старту начинал со второй позиции, сложилась для него менее драматично. Правда, бразилец не совсем удачно стартовал, проиграв на старте сразу несколько позиций, но зато он избежал стартового завала – в заглохший на стартовой решетке болид Адриана Валлеса протаранил Лукас ди Грасси. А во время рестрата - трасса оказалась щедро усыпанной обломками, и судьи были вынуждены выпустить автомобиль – смог сохранить свою четвертую позицию и принялся готовить на лидеров гонки – Эрнесто Висо, Хироки Юшимото и Тимо Глока.
На шестом круге провел атакующий маневр против Глока и вышел на третью позицию, а спустя два круга, воспользовавшись разборками Висо и Юшимото, Нельсиньо обошел увлекшегося борьбой японца, поднялся на второе место. Оставшуюся часть гонки непрерывно прессинговал Эрнесто Виса, но отвоевать у его первую позицию так и не смог – на финише их разделило всего пол секунды, в то время как Юшимото пересек финишную линию только спустя 25 секунд…